Бескаркасное детское автокресло: с какого возраста, разрешено ли ГИБДД?

Какое бескаркасное кресло покупать для ребенка

Если вы хотите быть на все сто процентов уверенными в качестве и надежности кресла, выбирайте только товары от проверенных компаний. Мы не будет рекламировать ту или иную фирму. Но, обращайте внимание на время, которое компания находится на нашем рынке. Чем оно больше, тем товары надежнее. Когда вы, таким образом, ограничите круг выбора, смотрите на наличие сертификата безопасности. Им оснащаются все товары подобного типа, начиная с 2009 года.

Если такой документ есть, то это значит, что кресло прошло все необходимые тесты, и выдержало их. В основном, мировые компании проводят однотипное тестирование. Проводится оно на разных скоростях. Например, резкое торможение применяется на скорости в 50 километров в час. Также, кресло проверяют на устойчивость к ударам на скорости 30 километров в час. Обратите внимание на имеющийся на товаре ярлык. Тут должна быть полная информация о кресле:

• модель;
• варианты крепления;
• оснащенность ремнями;
• допустимый вес ребенка;
• сертификат страны — изготовителя.

Если вашему ребенку уже есть три года, то система внутреннего крепления кресла обязательно должна быть У-образной. Это поможет не повредить брюшную полость и позвоночник при аварии.

Обязательно правильно подберите размер кресла. «На вырост» такие вещи не покупаются. Вообще, бескаркасные кресла используют для детей массой от девяти до 36 килограмм. Они универсальны, и маркируются цифрами от 1 до 3. Чем выше цифра, тем больше допустимый вес. Тут есть плечевые лямки, которые можно регулировать. Боковые ограничители на кресле отсутствуют.

Материалом для бескаркасного механизма должны служить только чрезвычайно прочные ткани. Они выпускаются с трехслойчатой подкладкой и полимерными волокнами. В том месте, где ремни соединяются, должна быть упругая прокладка. Если таковой нет, то ребенок может травмироваться.

Читайте также:

1. Ребенок в машине – тонкости безопасности
2. Сколько можно ездить на нерастаможенной машине по России
3. Тяговое устройство какого класса вам нужно?
4. Какие автомобили не собирают в России, но их можно купить на нашем рынке

Нормативно-правовые акты

В процессе редакции правил перемещения несовершеннолетних граждан, были откорректированы и пункты о детских креслах.

При этом, согласно ст. 22.9 ПДД, никаких уточнений относительно вида устройств не предусмотрено, что указывает на использование, как и ранее:

• бустеров без спинок;
• кресел;
• люлек.

Прочие устройства недопустимы, например, накладки на ремни безопасности.

Важно! Но родители должны подбирать кресло согласно возрасту и росту ребенка, в противном случае, при несоответствии требованиям, родители несут ответственность.

Крепление на кресле должно выполняться посредством ISOFIX, в противном случае устройство недопустимо применять. Если истерлись лямки, поврежден каркас или не функционируют замки — применение также не приемлемо.

Изменения указывают на обязательное применение устройств для перевозки детей в исправном состоянии и соответствующее по росту и возрасту ребенка. При этом, устройство для перемещения детей до двенадцатилетнего возрастного порога должно соответствовать 2.1.3 ГОСТа Р 41.44-2005

Законодательный акт указывает на применение подобного устройства до возраста 12 лет без каких-либо возражений при осуществлении перевозки на переднем сиденье. На заднем сиденье кресло обязательно до 7 лет, а до 12 лет можно по желанию использовать ремни безопасности.

Важно! Согласно требованиям закона, воспрещается перемещение ребенка до двенадцати лет на заднем сиденье двухколесного транспорта.

Какие средства можно использовать в машине 

Согласно регламенту закона, устройства должны соответствовать возрастной категории ребенка:

Для детей до 7 лет	Люлька или автокресло согласно групповой категории, должны соответствовать возрасту малыша и его весу. Применять оборудование допустимо на избранном пассажирском месте согласно инструкции с применением оригинальных крепежей. Теперь недопустимо до 7 лет ребенка использовать заменитель устройства
До 12 лет	Можно использовать или нет на заднем сиденье кресло, теперь за это отсутствует штраф, но эксперты рекомендуют не пренебрегать им. На переднем сиденье удерживающее приспособление обязательно, без него перемещать ребенка недопустимо
От 12 лет	Ребенка можно перемещать на любом пассажирском месте, пристегнуть только штатными ремнями и применением общих правил перемещения пассажиров

Важно! Если ребенок превышает свой вес и рост согласно возрасту, например, больше 150 см или 36 кг, тогда допустимо перевозить его до 12 лет только при применении ремней безопасности.

Законом не описаны четкие указания относительно вида удерживающего устройства, но при этом убрана возможность заменить его на приспособление, то есть адаптеры или накладки на ремни безопасности исключены для перевозки маленьких детей.

В зависимости от веса ребенка, детское устройство для перевозки делится на несколько групп:

Вид устройства	Вес	Возраст (примерно)	Вариант крепления
Автолюлька – группа 0	До 10 кг	До полугода	Боковой стороной к движению транспорта
Кресло – групповая категория 0+	До 13 кг	До 12 месяцев	Лицом против перемещения авто
Группа 1 – автокресло	От 9 до 18 кг	От 9 месяцев до 4-летнего возраста	Лицом относительно хода транспорта
Группа 2	От 15 до 25 кг	От 3 до 7 лет	Расположение ребенка согласно движению транспорта
К 3 группе имеет отношение кресло или бустер	От 22 до 36 кг	От 6 до 12 лет	Размещение в транспорте согласно его движению

Следуя данной таблице, нужно сделать такие вводы:

До 3 лет	Перевозка детей возможна только в кресле или люльке, бустеры недопустимы. Такое приобретение с целью экономии влечет ответственность. Только по достижению ребенком веса в 15 кг — можно что-то изменять, чтобы снизить траты на удерживающие устройства
От 3 до 7 лет	Необходимо приобретать оборудование смешанной группы 2/3, зарекомендовавшие себя наилучшим способом и имеющими сертификацию
После 7 лет	Согласно нововведениям, автомобилисты могут совершенно не заботиться о безопасности ребенка, так как штрафные санкции отсутствуют

Важно! Ребенка необходимо перевозить в кресле группы 2/3 до полного его вырастания из устройства — в целях безопасности. Детям ниже 135 см роста — бустер не обеспечит должной защиты, а после превышения этого параметра кресло будет жать.

Общие правила 

Согласно новым правилам, существуют следующие требования:

Разделение согласно возрастной категории детей	До 7 лет и после до 12 лет
Требования к устройству и его креплению	соответствие возрасту и весу малыша; правильная установка и крепление оригинальными деталями; применение устройства согласно возрасту; запрет на перевоз ребенка на мотоцикле и в грузовом авто до 12 лет
Правила перевозки	обязательное применение кресла в любом виде автотранспорта до 7 лет; применение автокресла только на переднем сиденье легкового авто от 7 до 12 лет; после достижения ребенком 12 лет, перевозить его следует согласно общим правилам перемещения пассажиров

Важно! Запрещено оставлять ребенка до 7 лет без совершеннолетнего сопровождающего в закрытой машине на автостоянке, в процессе остановки машины до 5 минут — можно оставить малыша.

Кроме этого, правилами дорожного движения установлены следующие ограничения:

• недопустима перевозка ребенка в кузове грузового авто с бортовой основой;
• автобус, при перемещении группы детей, должен оснащаться специальной наклейкой и соответствовать требованиям, указанным в правилах дорожного движения;
• при использовании удерживающих устройств, необходима их установка согласно инструкции;
• применение соответствующих возрасту ребенка устройств;
• недопустима перевозка маленького ребенка на мотоцикле.

Штрафы за нарушения 

Штрафные санкции за перевозку ребенка без надлежащего устройства предусмотрены ч. 3 ст. 12.23 Кодекса об административных правонарушениях в размере от 3 000 до 100 000 рублей.

В случае нарушений правил относительно перемещения на транспорте детей, происходит наложение штрафных санкций:

На водителя	До 3 000 рублей
На должностное лицо	25 000 рублей
На юрлицо	100 000 рублей

Например, таксист должен иметь кресло или отказаться от перевозки ребенка, так как ему грозит штраф в размере 100 000 рублей. Если же он соглашается, то это может быть нелегальный работник без лицензии и соответствующих разрешительных документов.

В случае оставления ребенка в авто на стоянке, водитель может получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей, при этом в Москве и Санкт-Петербурге данная санкция увеличивается до суммы 2 500 рублей.  

Учет некоторых особенностей           

Новые правила вызывают у родителей определенные вопросы насчет нюансов перемещения:

• применение авто для перевозки ребенка без ремней безопасности, отсутствие которых связано с конструкцией машины, не воспрещается;
• сертификат на автокресло водитель при себе не обязан иметь, а тем более передавать его сотрудникам ГИБДД;
• если ребенок превышает допустимые возрастные параметры, его перевозка должна выполниться до 12 лет только на заднем сиденье авто с использованием стандартных ремней безопасности;
• дети до 7 лет на третьем ряде должны перевозиться согласно общепринятым нормам, особые требования относительно их перевозки существуют только к передним местам;
• если ребенок весом от 22 кг, тогда можно использовать бустер 3 группы вне зависимости от возраста, в противном случае со стороны инспектора могут быть претензии относительно несоответствия категории устройства и ребенка.

Согласно новым правилам, ужесточились требования к перевозке ребенка только на заднем сиденье, при этом любое перемещение должно быть с учетом возраста ребенка и его показателей – веса и роста. Кроме этого, важно использовать сертифицированные устройства и согласно возрасту, недопустимо перемещение грудничка без люльки или маленького ребенка в бустере.

Также ужесточились штрафные санкции, они выросли в разы – штраф в размере 500 рублей сохранился только для нарушений правил к перевозке взрослых людей.

Видео: дополнительная информация

Характеристики бескаркасного автокресла. Обеспечивает ли оно безопасность ребенка?

Чтобы ваш малыш во время поездки на автомобиле был надежно защищен от последствий аварийных ситуаций, неожиданного торможения и резких поворотов, необходимо применять специальные защитные устройства. Согласно российским правилам дорожного движения, они должны либо самостоятельно удерживать ребенка на сидении, либо позволять зафиксировать тело малыша ремнем безопасности. В последние годы на рынке появились бескаркасные автокресла, имеющие как положительные, так и отрицательные стороны.

Адекватная оценка этого товара по разным критериям позволит не ошибиться в выборе.

Как выбрать бескаркасное автокресло для ребенка?

Чтобы быть уверенным в высоком качестве изделия, следует ограничить круг поиска проверенными компаниями, работающими в сфере детской автобезопасности. Далее бескаркасное автокресло подбирают по нескольким признакам.

1. Наличие европейского сертификата ECE R44/04. Он действует с 2009 года и свидетельствует о прохождении устройством тестирования при езде со скоростью 50 км/ч и во время заднего удара при 30 км/ч. Ярлык ECE содержит полную информацию о кресле, включая: модель, тип крепления, оснащенность 5-точечными ремнями (символ Y), вес ребенка, код страны сертификации.
2. Для малышей до трехлетнего возраста обязательным требованием являются Y-образная система внутреннего крепления – она предупреждает повреждения брюшной полости и позвоночника.
3. Размер. Чаще всего кресла охватывают три размерных класса (от 1 до 3) и рассчитаны на пассажиров, масса которых составляет 9 — 36 кг. Универсальность объясняется тем, что плечевые лямки регулируются, а боковых ограничителей нет.
4. Материал. Обычно производители применяют прочные ткани с полимерными волокнами и трехслойной губчатой прокладкой. Материал «дышащий», довольно мягкий, не имеет токсических добавок.

При выборе модели нужно обратить внимание на наличие широкой и упругой прокладки из материи в том месте, где ремни соединяются в области промежности. Если прокладка отсутствует, то есть большой риск травмирования ребенка, кроме того, это вызывает неудобства во время езды.

Положительные стороны бескаркасного автокресла

Популярность компактных удерживающих устройств довольно высока, и для этого имеется ряд объективных причин.

1. Использование в небольшом автомобиле. Если в семье не один ребенок, а трое, то на заднем сидении малолитражки невозможно установить для каждого из них каркасное кресло – габариты не позволяют. Другое затруднение возникает при перевозке малыша на переднем сидении полуторного грузовичка: кресло с каркасом мешает переключению передач. Если же его сместить к дверце, то второму пассажиру будет неудобно выходить.
2. Универсальность размеров. Каркасные автокресла по мере роста малыша нуждаются в замене. От рождения до 7 лет потребуется как минимум 4 типа моделей, а затем придется купить бустер (сиденье-подкладку) или адаптер. Бескаркасное кресло регулируется по росту: в нем успешно помещается ребенок от 12 месяцев до 12 лет (если его вес не более 36 кг).При смене сезона ребенок, одетый по-зимнему, перестает помещаться в жестком автокресле, а в бескаркасном регулировка лямок помогает справиться с этой проблемой.
3. Альтернативный вариант. Если взята машина напрокат, предстоит поездка в такси или на машине родственника, бескаркасное кресло является незаменимым средством безопасности.
4. Марка автомобиля не предусматривает наличия штатного ремня на заднем сидении, отсутствует система Isofix для крепления каркасного кресла. В этих случаях бескаркасный вариант кресла лучше, чем пренебрежение страховкой.

Если приходится выбирать между бустером и бескаркасным автокреслом, второй вариант предпочтительнее: в нем, кроме закрепления штатного ремня, предусмотрено 4 дополнительных ремешка для фиксации ребенка.

Недостатки бескаркасного автокресла

Они в большой мере касаются безопасности ребенка, есть и конструктивные минусы.

1. Отсутствие абсолютной защищенности ребенка. В каркасных моделях есть жесткая опора для позвоночника. Каркас (пластиковый, комбинированный и, самый надежный, — алюминиевый) не только удерживает позвоночник в правильном положении, но берет на себя нагрузку при аварии. Если нет каркаса, всю силу удара ощущает маленький пассажир, особенно его внутренние органы. Во время аварии опрокинувшаяся спинка сидения беспрепятственно накрывает ребенка, а ремни вылетают вместе с ней.
2. Непрочность ремней. Если они пришиты обычными нитками, то не способны выдержать обозначенный в инструкции вес 36 кг, возрастающий на большой скорости в десятки раз. В таких условиях малыш может вылететь из кресла через переднее стекло.
3. Отсутствие защиты для головы. В каркасных вариантах ее обеспечивает высокая спинка или специальные вкладыши для автолюльки.
4. Нежелательность использования для детей младше полутора лет. Их положено возить против хода движения из-за особенности пропорций тела (в Евросоюзе это правило касается малышей младше 4-х лет). Малыш с крупной головой на тонкой шее выдержит лобовое столкновение лишь сидя спиной вперед.
5. Не всегда возможна установка изделия. Для фиксации кресла нужно, чтобы это позволяла конструкция сидения, так как крепежные ремни нужно пропускать между его нижней частью и спинкой.

Можно ли использовать бескаркасное автокресло?

Согласно п. 22.9 ПДД транспортирование детей до 12 лет осуществляется при условии использования удерживающих устройств, отвечающих массе ребенка, или иных средств для адаптации автомобильного ремня безопасности к габаритам ребенка. При этом в законе отсутствует четкая классификация удерживающих приспособлений. Бескаркасные кресла входят в число иных защитных устройств и разрешены к применению в России. Инспектор ГИБДД проверяет лишь сертификат и закрепление устройства штатным ремнем.

Если вы сомневаетесь в надежности бескаркасной конструкции, а документ о сертификации не вызывает доверия, попытайтесь найти краш-тест интересующей вас модели.

Детские кровати машины для мальчиков

Детские кровати машины для мальчиков, читайте и выбирайте в нашей статье.

Если у ребенка белый налет на языке, это может означать, что он серьезно болен, более подробную информацию вы можете узнать тут.

Как вывести вшей у ребенка, читайте информацию по ссылке  http://klubmama.ru/zdorove/detskie-bolezni/kak-vyvesti-vshej-u-rebenka.html

Бескаркасное автокресло: краш-тест – очень важный показатель!

Дословно словосочетание переводится как проверка на разбивание. Для автокресла это означает испытание его защитных качеств путем воссоздания реальных аварийных ситуаций. Чтобы протестировать устройство, его закрепляют в авто согласно инструкции и помещают в него имитатор ребенка, соответствующий определенной возрастной категории. К манекену подключают датчики, регистрирующие давление на разные точки тела. Во время тестирования воспроизводятся такие ситуации: крутые повороты, резкое торможение, прокол покрышки, езда по неровной дороге. Далее моделируют аварию в виде столкновения автомашины со статическими и движущимися с разной скоростью объектами. С подключенных датчиков на монитор попадают данные, позволяющие оценить результаты испытаний с высокой степенью точности.

Серьезные производители проводят тестирование до запуска модели в серийное производство, чтобы усовершенствовать ее и исправить выявленные недостатки. Потребитель, покупая изделие, может ознакомиться с таблицами краш-тестов. Наиболее известным испытателем является автоклуб ADAC, ежегодно тестирующий поступающие на рынок автокресла и публикующий результаты проверки на своем сайте.

Эксперты ADAC во время краш-теста определяют 4 основных показателя:

• безопасность — прочность ремней и защелок, уровень надежности всей системы, качественные показатели материалов;
• эргономичность и функциональность – оценивается, не устанет ли ребенок во время длительной поездки; какие есть дополнительные опции (использование кресла как переносной люльки; наличие держателя для бутылочки, столика, подставки для ног);
• экологичность;
• практичность.

По сумме 4-х оценок выводится итоговая оценка по 5-балльной системе: от «очень хорошо» до «неудовлетворительно». К сожалению, ни одна из моделей бескаркасных автокресел не попала в рейтинг 2013 -14 года.

Бренды бескаркасных автокресел для детей

Анализируя отзывы покупателей,Бескаркасное кресло Дак. Оно произведено в России и имеет маркировку ECE R44/04. Модель предназначена для перевозки детей от 1 года до 12 лет, весом 9 – 36 кг. Кресло соединяется с сиденьем собственными крепежными ремнями и дополнительно фиксируется штатным ремнем (он пропускается через передний фиксатор). Ребенок закрепляется в пяти точках: с помощью указанного фиксатора, 2-х удерживающих и 2-х боковых ремешков. В связи с отсутствием боковой опоры для головы, рекомендуется устанавливать кресло на заднем сидении.

Изделие изготовлено из прочной рюкзачной ткани «Oxford» с полиуретановой сеткой, с внутренней стороны нашита трехслойная пористая основа. Производитель заявляет, что этот материал выдерживает нагрузку до 300 кг. Вес автокресла – 0,6 кг, размеры: 250 х 300 х 530 мм. Благодаря небольшим габаритам, в автомашине можно разместить 4 автокресла Дак.

Плюсы модели:

• компактные размеры;
• легкость;
• регулируемость по объему и высоте;

• не подходит для автомобилей, в которых нет отверстия между спинкой и основанием;
• отсутствие боковой поддержки – при аварии малыш может удариться о стекло;
• недостаточная надежность защелок.

Цена автокресла Дак — от 1250 руб.Попытки найти краш-тест на бескаркасное кресло Дак не увенчались успехом, хотя производители уверяют, что в скором времени видеоролик будет продемонстрирован.

Бескаркасное автокресло Ganen. Производитель продукции – Китай. Как и предыдущая модель, кресло сертифицировано согласно европейским требованиям и удовлетворяет требованиям ПДД. Автокресло разработано для детей от 0,5 года до 12 лет. До 5-летнего возраста малыша пристегивают удерживающими ремнями (в пяти точках), а для более старших детей бескаркасное кресло является приспособлением для закрепления штатного ремня. Кресло компактное, занимает минимум места и не требует демонтажа, если в автомашину садится взрослый.

Преимущества Ganen:

• небольшие размеры, удобство применения;
• эргономичность – у модели удобная подушечка по форме головы, создающая дополнительный комфорт; мягкая крестовина в области живота распределяет силу натяжения страховочного ремня;
• лицевая сторона кресла обшита хлопчатобумажной тканью.

Недостатки: как и у предыдущей модели, нет боковой поддержки головы

По отзывам покупателей, оставляет желать лучшего качество пошива, но в целом кресло справляется с функцией фиксирования. Дети чувствуют себя удобно, малыши в дороге засыпают.

Цена автокресла Ganen – от 1400 руб.

Чем лечить насморк у новорожденного

Чем лечить насморк у новорожденного читаем в нашей статье.

Как определить размер обуви ребенка, читаем тут.

Как вывести вшей у ребенка, вы можете узнать по ссылке http://klubmama.ru/zdorove/detskie-bolezni/kak-vyvesti-vshej-u-rebenka.html

Бескаркасное автокресло Винни. Российское изделие рассчитано на перевозку детей от 1,5 до 12 лет, располагает сертификатом согласно стандарту ECE R44/04. Самым безопасным местом для монтажа кресла Винни является центр заднего сидения.

Как и предыдущие модели, Винни имеет 5-точечную систему крепления и имеет возможность фиксации автомобильным ремнем. Размеры изделия в сложенном виде — 32 х 39 х 4 см, вес 0,55 кг. Токсичные материалы в производстве не используются. Чехол изготовлен из ткани «Оксфорд» с ПВХ волокнами, в которую вшита трехслойная сетка AIR –mesh. Мягкость и упругость изделию придают поролон и холлофайбер.

Цена автокресла Винни – от 1200 руб.

Давая комплексную оценку бескаркасным автокреслам, стоит признать их недостаточную безопасность и полное отсутствие защиты при боковом ударе. Среди преимуществ — компактность, простота установки и регулировки. Использовать средство без каркаса допустимо как запасной вариант — в незапланированной поездке на короткое расстояние. При этом следует иметь с собой сертификат, который избавит от неприятностей при встрече с инспектором ГИБДД.

Особенности безопасности бескаркасного автокресла

Вопрос безопасности при использовании такого типа автокресла имеет спорную основу. Это связано с тем, что такие изделия имеют только отечественный сертификат применения. Возможность использования таких сидений на российском рынке обусловлено менее быстрой ездой ввиду плохих дорог. По европейским стандартам бескаркасное автокресло не может обеспечить ребенку необходимую безопасность.

При рассмотрении каждого требования к конструкции такого устройства безопасности можно обратить внимание на следующие несоответствия:

1. Первые три возрастные группы маленьких пассажиров должны фиксироваться при помощи поясных лямок, удерживающих нагрузку в области таза.

На самом деле лямки такого ремня закреплены таким образом, что вся нагрузка приходится на область живота ребенка. Это может вызвать достаточно серьезные травмы при экстренном торможении или ДТП.

2. Согласно имеющимся стандартам, наиболее уязвимые части тела не должны подвергаться большим нагрузкам. Это значит, что в конструкции кресла ремни безопасности не должны воздействовать на голову малыша.

На самом деле, создаваемые в таких случаях нагрузки во много раз превышают параметры, заявленные производителями. Более того, даже самая простая китайская продукция подобного типа может выдержать нагрузку в 10 раз больше. Опасность получения травмы увеличивается в связи с тем фактом, что ремни безопасности бескаркасного изделия пришиты к его основанию нитками.

3. Как требуют условия стандартов, быстрое извлечение ребенка из удерживающего устройства должно осуществляться посредством легкого нажатия на фиксатор.

При изучении такого вопроса снова наблюдается противоречие. В случае возникновения аварийной ситуации быстро извлечь ребенка из бескаркасного кресла невозможно.

Виды детских удерживающих устройств

Современные молодые родители, собирающиеся ехать со своим чадом в машине, вынуждены изучить все виды ДУУ (детских удерживающих устройств), подобрать подходящее по возрасту и весу ребёнка. Все современные виды ДУУ должны соответствовать ГОСТу.

ДУУ можно разделить на 4 конструктивных группы и по категориям:

1. Люлька (детская автомобильная люлька, автолюлька, кокон) предназначена для транспортировки самых маленьких пассажиров в положении лёжа или полулёжа, от самых первых дней жизни и до 1,5 лет:

• люлька Категории «0» выдерживает вес ребёнка от 0 до 10 кг;
• люлька Категории «0+» выдерживает вес от 0 до 13 кг.

2. Кресло (детское удерживающее кресло, автокресло) позволяет перевозить детей в положении сидя, выглядит как полноценное кресло, обязательно оборудовано ремнями безопасности. Степень защиты очень высокая, так как ребёнок надежно зафиксирован и защищён даже сбоку. До какого возраста детское кресло уместно использовать? Этот вопрос больше всего волнует родителей:

• кресло Категории «0+» может иметь поворотную конструкцию, рекомендовано к использованию детьми от 0 до 4 лет, выдерживает вес до 13 кг;
• кресло Категории «1» может иметь поворотную конструкцию, рекомендовано к использованию детьми от 9 месяцев от роду до 4 лет, ростом от 78 см, выдерживает вес от 9 до 18 кг;
• кресло Категории «2», как правило, оборудовано регулируемыми по высоте подголовниками и 5 точечными ремнями безопасности, рекомендовано к использованию детьми от 3 до 12 лет, выдерживает вес от 15 до 25 кг;
• кресло Категории «3», как правило, оборудовано регулируемыми по высоте подголовниками и 5 точечными ремнями безопасности, рекомендовано к использованию детьми от 3 до 12 лет, выдерживает вес от 25 до 36 кг.

3. Адаптер (ФЭСТ, треугольник) представляет собой треугольную накладку на стандартный ремень безопасности. Так как он рассчитан на человека от 150 см роста, его лямки попадают на шею маленького человека и никакой «спасательной» функции не могут нести.

Цель адаптера – сместить лямки ремня безопасности на уровень груди ребёнка и защитить его. ДУУ в виде треугольника можно применять для детей от 3 до 12 лет, ростом от 100 см и весом от 9 кг.

В РФ выпускается два вида ФЭСТ:

• с дополнительной, с надписью ФЭСТ, лямкой для обхвата бедер несовершеннолетнего весом от 9 до 18 кг;
• без дополнительной лямки для несовершеннолетнего весом от 18 до 36 кг.

4. Бустер — это сидение-подушка без спинки. Сидящий на нём малыш находится выше, и тем самым становится возможным пристегнуть его обычным ремнём безопасности:

• бустер Категории «2» рекомендован к использованию детьми от 7 до 12 лет, выдерживает вес от 15 до 25 кг;
• бустер категории «3» рекомендован к использованию детьми от 7 до 12 лет, выдерживает вес от 25 до 36 кг.

Правила перевозки детей

Основным правилом перевозки детей является обеспечение их безопасности с учётом конструктивной специфики транспортного средства и с помощью специальных детских удерживающих устройств.

Перевозку несовершеннолетних лиц до 12 лет можно осуществлять:

• в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности и (или) удерживающей системы Isofix;
• в кабине грузового автомобиля, оборудованной ремнями безопасности и (или) удерживающей системы Isofix.

Запрещено перевозить детей до 12 лет на заднем сидении мотоцикла и в прицепах.

На переднем сидении допускается перевозка детей только с использованием удерживающих устройств, соответствующим росту и весу ребёнка, с отключенной подушкой безопасности.

Каркасное автокресло

Каркасное детское удерживающее устройство является самым распространённым. Каждый производитель предлагает разнообразные модели. Нужно сказать, что прямых требований к внешнему виду детских автокресел в современных правилах дорожного движения нет. Поэтому выбор кресла осуществляется молодыми родителями, бабушками и дедушками на своё усмотрение.

Главными критериями выбора можно назвать:

• рост, вес, возраст ребёнка;
• способ крепления;
• сертификация изделия;
• цена.

Перевозить ребёнка в автокресле достаточно удобно и самое главное, безопасно, так как он защищён эргономичной спинкой, высоким подголовником и  удобными боковинами. Таким образом, создаётся максимальная защита.

Купить бустер для детей в машину вполне целесообразно для ребёнка от  7 до 12 лет. Если  Ваш ребёнок  подрос, стал ростом 100 см и больше, то посадив его на бустер, как на подушку, вы сможете пристегнуть его обычным автомобильным ремнём безопасности. Лямки ремня расположатся должным образом, как у взрослого человека, на груди и животе ребёнка, при этом не затронут шею.

Правила перевозки несовершеннолетних детей не запрещают использование бустера. Хотя степень защиты ребёнка в бустере для многих родителей находится под большим знаком вопроса. Отсутствие спинки, боковин и подголовника не могут не сказаться на уровне безопасности. Об этом стоит помнить при выборе ДУУ.

Бескаркасное актокресло

Можно ли использовать бескаркасное кресло для перевозки детей? Это вопрос волнует многих родителей, ведь стоимость такого устройства достаточно невысока, а выбор предлагаемых моделей огромен. Бескаркасное кресло, согласно ПДД РФ, разрешено использовать для транспортировки ребёнка в автомобиле, исходя из его понятия. Ведь бескаркасное кресло – это детское удерживающее устройство, призванное обеспечить безопасность ребёнка в процессе поездки в автомобиле.

Выбор автокресла для самых маленьких пассажиров

Первая поездка новорожденного, как правило, бывает от роддома до дома родителей, примерно через неделю после рождения. К этому моменту необходимо хорошенько подготовиться.

Как перевозить новорождённого в машине? Конечно же, в специальной автолюльке или автокресле категории «0» и «0+». Выбирать специальное кресло для новорождённых нужно с особой тщательностью. Хотя оно прослужит своему хозяину недолго, молодым родителям необходимо изучить сертификаты и отзывы о каждой конкретной модели, оценить анатомическую форму, качество встроенных ремней и надёжность фиксаторов. Рекомендуется обратить внимание на материалы внутренней отделки самой люльки, они должны быть гипоаллергенными и нескользящим.

Категорически нельзя использовать люльку из прогулочной коляски, в качестве люльки, предназначенной для перевозки новорождённых детей! Она не может выполнить функции безопасности в условиях поездки на автомобиле и предназначена только для транспортировки грудничков вне автомобиля.

Правила установки детских удерживающих устройств

Установка люльки

Как ни странно звучит, но устанавливать автомобильные люльки надо против направления движения, спиной ребёнка к лобовому стеклу. Так как грудной ребенок ещё не держит шею, при резком торможении именно в таком положении он избежит травм позвоночника и шеи.

При этом фиксация тела малыша будет осуществляться при помощи встроенных в люльку специальных ремней. А ремни безопасности автомобиля будут не задействованы. Устанавливать люльку можно как на заднем, так и на переднем сидении.

В случае размещения люльки на переднем сидении автомобиля, оснащённого подушками безопасности, обязательно нужно выключить данную функцию в целях безопасности ребёнка.

Установка кресла

Детское удерживающее кресло  устанавливается с помощью конструктивного входа ремня безопасности автомобиля.

1. Кресло Категории «0+» устанавливаются  аналогично люлькам.
2. В кресле Категории «1» разрешается размещать малыша по ходу движения как на передних, так и на задних сидениях, при условии фиксации его дополнительным ремнём.
3. При использовании кресла Категории «2» или «3» ребёнок может ехать по ходу движения, пристёгнутый встроенным ремнём.

В том случае, если автомобиль, в котором планируется перевозка несовершеннолетнего в возрасте до 12 лет, оснащён удерживающей системой международного класса Isofix, следует покупать специальные кресла с аналогичным креплением. Система Isofix предотвращает опрокидывание кресла, что повышает уровень безопасности ребёнка в разы. Аналогом Isofix для американских машин выступает система креплений Latch  и Super Latch.

Установка адаптера

Треугольная накладка ФЭСТ вставляется в штатный ремень безопасности и регулируется в зависимости от роста ребёнка до такого уровня, чтобы лямка ремня пересекала живот и грудь ребёнка, ни в коем случае не касаясь его шеи.

Установка бустера

Поместить бустер можно на переднем иди заднем сидении авто. Считается, что самое удобное для него место посередине заднего дивана. Также как и при установке треугольника ФЭСТ важно правильно зафиксировать ремень безопасности в области груди и живота ребёнка и обезопасить при этом шею.

Требования к виду удерживающего устройства в зависимости от возраста и веса пассажира

К каждому виду удерживающего устройства установлены свои требования:

Вид ДУУ	Категория	Возраст пассажира, лет	Вес пассажира, кг
Люлька	0	0-1,5	0 — 10
Люлька	0+	0-1,5	0-13
Кресло	0+	0-4	0-13
Кресло	1	9 мес. – 4	9-18
Кресло	2	3-12	15-25
Кресло	3	3-12	25-36
ФЭСТ	3-12	от 9
Бустер	2	7-12	15-25
Бустер	3	7-12	25-36

Изменения в законодательстве в 2019 году

2018 — 19 годы оказались богатыми на изменения в области правил дорожного движения. К нам пришли изменения в области ОСАГО, топливных акцизов, привязки государственных номеров к регионам, размера утилизационного сбора и многое другое.

Как таковые, правила перевозки детей в автомобиле претерпели существенные дополнения в середине 2017 года, в 2018 году они коснулись только автобусов, осуществляющих организованную перевозку детей. Теперь при перевозке детей запрещено использовать автобусы старше 10 лет с момента выпуска, а с 1 июля 2018 г. станет обязательным использование проблесковых маячков оранжевого ли жёлтого цвета на крыше автобуса.

Ребёнок не должен один оставаться в машине

За последние 3 — 5 лет во многих странах, и в нашей стране в частности, происходили такие вопиющие случаи безответственного отношения к детям-пассажирам со стороны собственных родителей, что это имело большой общественный резонанс.

Дети, оставленные в автомобилях на палящем солнце, перегревались и погибали. Другие, наоборот, замерзали в холодное время года. Некоторые малыши, вместе с неправильно припаркованными авто, увозились эвакуаторами на штрафные стоянки. Были случаи, когда в автомобили с малолетними врезались другие транспортные средства и дети становились пострадавшими.

Все это привело к тому, что в середине прошлого года, в ПДД РФ были внесены добавления о том, что ЗАПРЕЩЕНО оставлять ребёнка до 7 лет одного в автомобиле без сопровождающего его взрослого.

Штраф за оставление ребёнка в автомобиле

Теперь оставить одного малолетнего ребёнка в личной машине – это правонарушение, которое  регламентируется постановлением правительства № 761 и п.12.8 ПДД и может привести к административной ответственности, а в случае заведомо опасной ситуации и неоказании возможной помощи – к уголовной.

Административный кодекс РФ предполагает наказание в виде предупреждения или штрафа 500 р. Согласно уголовному кодексу, наказание может быть очень суровым. Если родители (законные опекуны, усыновители) оставили ребёнка одного в машине, в заведомо опасной для его жизни и здоровья ситуации, то соответственно, несовершеннолетний, не может за себя постоять и обезопасить себя (например, ребёнок заперт в машине и не может выбраться).

Существенный вред, нанесённый здоровью малолетнему и неоказание возможной помощи, рассматривается как уголовное преступление и карается:

• лишением свободы до 1 года;
• арестом до 3 месяцев;
• принудительными или исправительными работами до 1 года;
• обязательными работами до 360 часов;
• штрафом до 80 т.р.;
• штрафом в размере заработной платы до 6 месяцев.

Какое наказание выбрать для безответственных родителей решается в судном порядке.

Ответственность за неправильную перевозку ребёнка в автомобиле

Активность действий законодательных властей в области ужесточения наказаний за нарушение правил дорожного движения возросла в последние годы и нашла своё отражение в новой системе штрафов.

Следует отметить, что с 2017 года сам денежный штраф вырос в 6 раз по сравнению с 5-летней давностью и составляет на сегодняшний день 3 т. р. для водителей, 25 т. р. для должностного лица и 100 т. р. для юридических лиц, осуществляющих перевозку детей.

Что касаемо перевозки детей в автомобилях, то нарушениями являются:

• фактическое отсутствие специального удерживающего средства для перевозки детей в возрасте до 7 лет на задних сидениях и до 12 лет на переднем сидении;
• неправильная установка удерживающего средства.

Бывают случаи, когда в автомобиле просто нет крепёжных элементов для крепления детских кресел, они не предусмотрены конструктивно. Однако это не является оправданием для водителей, перевозивших детей.

Наказания за данные правонарушения регламентируются ст.12.23 Кодекса РФ об административных нарушениях.

Читайте также

• Инструкция по движению поездов и маневровой…
• Правила техники безопасности при…
• Шифр ВАК
• К какой амортизационной группе отнести…
• Финансовая помощь безвозмездно от учредителя
• Можно ли использовать материнский капитал,…

Требования к бескаркасному автокреслу

Существуют определенные требования к устройству:

1. наличие прошитых ремней безопасности;
2. не токсичный материал;
3. только установка в соответствии с возрастом малыша;
4. только крепление У–образного типа;
5. на заднее сиденье.

Новые правила перевозки детей

Новые правила гласят, что перевозка в бескаркасном кресле разрешена. Детей до 7 лет нужно перевозить на заднем сиденье, с обязательной фиксацией основными ремнями безопасности.

Остальные же допускаются и на переднее сиденье.

Читайте, как продлить отпуск , если был на больничном во время отпуска

181 фз о социальной защите инвалидов в Российской Федерации 2019. Подробнее тут.

Плюсы и минусы

Бескаркасные кресла обладают следующими преимуществами:

1. возможно установить в небольшом транспортном средстве. Часто пункт важен для многодетных семей. Каркасные автокресла проблематично установить в любом автомобиле, если на заднем сиденье должны умещаться трое детей;
2. средство с универсальными размерами, что важно для самих несовершеннолетних детей и их родителей. Все малыши растут с каждым днем, а замена кресла приходится не по карману многим родственникам. За все время подрастания ребенку необходимо приобретать 4 простых кресла вместо одного универсального.

Универсальное средство имеет регуляторы, с помощью которых возможно присутствовать ребенку в возрасте от 0 до 12 лет. Но у каждого предмета имеется ограничение по возрасту. Также стоит отметить, что в России присутствует фактор смены времени года. Соответственно, в кресло должен вмещаться малыш в верхней одежде.

3. бескаркасное вправе быть альтернативой при невозможности использования собственного автотранспорта. Его можно взять в такси, в автомобиль друзей. Также стоит отметить, что у некоторых транспортных средств нет системы Изофикс или вовсе отсутствуют ремни безопасности.

Несмотря на такое количество преимуществ, кресло имеет существенные недостатки:

1. отсутствует максимальная защита малыша. За счет отсутствия каркаса средство не может дать полную защиту спине и позвоночнику;
2. ремень ненадежен. Основные ремни прошиваются обычными нитками, и тело ребенка при ударе удержать не могут;
3. голова малыша также находится в не безопасном режиме. Каркасные инструменты обладают высокой спинкой, что позволяет голове сохраниться от удара;
4. детей до 1,5 лет нельзя перевозить в данном аксессуаре. В соответствии с правилами дорожного движения, их нужно возить в положении спиной вперед. Специалисты считают, что это наилучший способ сохранения жизни несовершеннолетнего;
5. не всегда возможно установить аксессуар. Некоторые транспортные средства не предусматривают конструкцией такую возможность.